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吉利告威马侵害商业秘密索赔21亿元,国务院将逐步放宽或取消汽车限购,上汽与阿里重组斑马网络和YUNOS

大众品牌将在9月发布新LOGO   一周动态丨吉利告威马侵害商业秘密索赔21亿元,国务院将逐步放宽或取消汽车限购,上汽与阿里重组斑马网络和YUNOS

近日据外媒报道,大众集团将在9月的法兰克福车展上公开大众品牌的新Logo,这是其重塑品牌形象计划的一部分。大众现有的Logo从2012年开始使用,这次全新的设计保持了字母V和W在一个圆圈里的形状,但是风格更加简约,将原先蓝白相间的立体式设计改成了更简洁、扁平的黑白设计。新标并非由外部品牌公司设计,而是由大众内部设计部门和市场部门共同完成。

吉利告威马侵害商业秘密索赔21亿元
一周动态丨吉利告威马侵害商业秘密索赔21亿元,国务院将逐步放宽或取消汽车限购,上汽与阿里重组斑马网络和YUNOS
8月30日,浙江吉利控股集团有限公司(简称“吉利”)等起诉威马汽车科技集团有限公司(简称“威马”)等侵害商业秘密,上海高院已经介入审理,开庭时间为2019年9月17日。根据人民法院报于年初发布的《中国法院知识产权司法保护状况(2018年)》白皮书显示,诉讼标的额达21亿元。

上汽与阿里重组斑马网络和YUNOS   8月28日消息,上汽集团与阿里巴巴集团达成深化战略合作协议,并战略重组斑马网络和YUNOS,并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。据悉,战略重组后,阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东。YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马,助其成为下一代智联网汽车领导者。
国务院:逐步放宽或取消汽车限购
8月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,共提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。其中一条提出释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。

地平线宣布量产车规级AI芯片“征程二代”
一周动态丨吉利告威马侵害商业秘密索赔21亿元,国务院将逐步放宽或取消汽车限购,上汽与阿里重组斑马网络和YUNOS

地平线宣布量产车规级AI芯片“征程二代”,该芯片于2019年初流片成功,搭载地平线BPU2.0计算架构,可提供超过4 TOPS的等效算力,典型功耗仅2瓦。征程二代可实现多类AI任务处理,对多类目标进行实时检测和精准识别。征程二代已经在5个国家获得前装定点合作。基于征程二代芯片,地平线将于明年推出新一代Matrix自动驾驶计算平台。

本周大事件

1、滴滴CTO谈自动驾驶:有温度的服务不会被技术取代
滴滴CTO、滴滴自动驾驶CEO张博在接受采访时表示,未来将在上海再部署30辆测试车,待测试成熟后将全面推广,“预计很快,不会太远”。他指出,针对自动驾驶,目前滴滴在中美两地实际路测的里程已达30万公里,已拥有40辆测试车,其中中国30辆,美国10辆,未来将在中国上海额外再部署30辆测试车。

2、特斯拉国产新车或免收车辆购置税
一周动态丨吉利告威马侵害商业秘密索赔21亿元,国务院将逐步放宽或取消汽车限购,上汽与阿里重组斑马网络和YUNOS
工信部8月30日发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十六批),特斯拉在列,涉及Model 3、Model S及Model X的多个车型。

3、滴滴展示驾驶员语音助手:“免接触”接单,已在海外落地
在2019世界人工智能大会“智能出行·慧享未来”分论坛上,滴滴出行副总裁、滴滴AI Labs负责人叶杰平在现场展示滴滴驾驶员语音助手。据官方介绍,日本滴滴出租车司机已可以用语音直接“免接触”接单,该功能将逐步推广至澳大利亚等地区。未来,该语音助手也将支持全方位语音交互服务,包括影音娱乐、信息查询、车内温度调节、主动联系乘客或客服、加油、充电等服务。
4、戴姆勒架构重组11月1日启动,为十年来最大规模
8月29日,据德国《汽车周刊》报道,戴姆勒集团十年来最大架构重组,目前已经得到员工投票通过,重组将在11月1日进行。戴姆勒将当前五大事业部门重组为三家新的独立上市公司,包括:梅赛德斯-奔驰股份公司、戴姆勒卡车股份公司以及戴姆勒移动出行公司。
5、工信部罗俊杰:正在抓紧编制新能源汽车产业发展规划

工信部装备工业司副司长罗俊杰表示,工信部正在按计划抓紧推进《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》的编制。总体思路包括要从降低资源消耗强度,改善生态环境等方面明确发展新能源汽车的战略导向,兼容多种技术路线的发展。同时,要加快政府职能转变,更好发挥市场机制作用,激发企业自主创新动力和市场活力的对策,形成新能源汽车技术创新、推广应用与资源环境、社会运行的良性循环。

6、小马智行首次展出与丰田共研的L4级自动驾驶车辆
在2019人工智能世界大会上,小马智行首次展出与丰田共研的L4级自动驾驶车辆,以及自动驾驶移动出行项目Ponypilot。此外,PonyPilot已在广州、北京、硅谷推出,其中已在广州落地10个月,承接过万名乘客。

7、蔚来将于2020年下半年交付第三款SUV车型

近日,蔚来汽车总裁秦力洪透露:蔚来第3款量产车将是基于蔚来第1代SUV平台打造的延展产品,并将于2020年第3或第4季度开始批量交付。
8、特斯拉回应太阳能板着火:已采取措施确保装置安全可靠

近日,在沃尔玛指控特斯拉太阳能电池板引发了7个门店火灾之时,亚马逊也表示,2018年6月,该公司使用的特斯拉太阳能电池板也发生了火灾。特斯拉发言人对此回应称,已采取必要措施,确保亚马逊其他的太阳能装置尽可能安全可靠地运行。
9、交通运输部:全国ETC用户累计达到1.16亿
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交通运输部在新闻发布会上披露ETC发行工作的最新进展,截至27日,全国ETC用户累计达到11587.77万,完成发行总任务的60.71%。
10、恒大新能源汽车品牌名或为“恒驰”
亚冠联赛1/4决赛首回合比赛拉开战幕,广州恒大淘宝队迎战日本鹿岛鹿角。在恒大球员球衣前方首次出现了恒大汽车以及“恒驰”字眼。在业内人士看来,这是恒大借着亚冠赛事为自己的新能源汽车品牌进行宣传。此前恒大方面曾表示,汽车业务首期规划了100万辆产能,力争10年内达到年产能500万辆。
11、FF:架构变革近期将公布细节,贾跃亭已陆续偿还超30亿美元债务

8月28日,外媒报道称,FF宣称公司可能会重组为一家合伙制企业,FF全球董事长和首席执行官贾跃亭计划为FF推出合伙人制度,将公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”,并设立个人还债信托基金,以此作为国内债务偿还基金。FF官方回应称,“FF从去年底就已经着力推动公司顶层治理架构变革,近期将会公布相关细节。FF表示,“贾跃亭过去两年来通过多种方式已陆续偿还超过30亿美元的国内债务,还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。”

12、长城汽车:上半年营收超400亿,海外业务涨幅喜人
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8月26日,长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告。在上半年汽车市场依旧走低的局势之下,长城汽车上半年营收达413.77亿元。其中,长城汽车实现海外出口2.60万辆,同比增长16.77%。此外,长城零部件业务也出现猛增,收入达39.16亿元,同比增长38.61%。
13、滴滴计划在上海开展自动驾驶载客测试
8月29日,滴滴自动驾驶车队亮相“世界人工智能大会”,滴滴出行CEO程维在圆桌论坛讨论时表示,将加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试,并邀请普通用户参与体验。

14、广汽新能源明年将搭载L3自动驾驶辅助系统
日前,广汽新能源在北京发布纯电动SUV车型Aion LX,这是“Aion(埃安)”品牌旗下继Aion S之后的第二款车型。Aion品牌的第三款车型将会在明年3月左右发布。知情人士透露,第三款车型将会是一款紧凑型纯电动SUV,“(尺寸)比Aion LX小一些。”对于明年全新纯电动SUV在自动驾驶方面的技术水准,前述知情人士表示将会搭载L3级别的驾驶辅助功能。

15、比亚迪证实与奥迪洽谈电池供货协议,但目前尚无结果
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8月29日,针对彭博报道的“奥迪据称接近与比亚迪达成电池供货协议”,比亚迪方面表示,双方确实在洽谈之中,

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